Trivia: Percepción visual deformada por la velocidad

Es increíble el percatarse de cómo toda nuestra percepción se altera por factores tales como la luminosidad o la velocidad (sin considerar otros, como el alcohol o las drogas).

Al conducir en rutas, cuántas veces hemos pensado que vamos más lento que lo que indica el velocímetro, o que los minutos no pasan…

Si nos desplazamos a una cierta velocidad, nuestra percepción de los objetos fijos se ve alterada, nuestros puntos referencia varían y son relativos, y en consecuencia nuestra imagen mental de ellos es muy diferente a la realidad.

El caso más sensible es poder percibir la real longitud de las líneas demarcadoras de carril, aquellas blancas de trazo discontínuo.

En la encuesta que realicé en Twitter tan sólo el 20.22 % contestó correctamente: 4.5 m.

Inclusive yo, antes de conocer la respuesta correcta, hubiese pensado que cada línea tiene entre 1.5 y 2 m de longitud. Tal es así que en un viaje detuve el vehículo al costado de la ruta y comparé el tamaño de la línea con el de mi auto… prácticamente iguales.

Comparen los tamaños de los vehículos con los de las líneas de demarcación. Esta imagen es de Panamericana, altura Florida

Por eso, señores, a menor velocidad, mejor percepción de la realidad.


Veamos que dice la Ley Nacional de Tránsito y Seguridad Vial Nº 24449 y sus decretos y disposiciones:

Ancho y longitudes de las líneas longitudinales.

El ancho de todas las líneas longitudinales y la longitud del bastón pintado de las líneas de trazo discontinuo serán los siguientes:

Líneas centrales de trazo discontinuo: el ancho de cada bastón será de UN DECIMETRO (0,10 m) y su largo de CUATRO METROS CON CINCO DECIMETROS (4,50 m).

Los bastones estarán separados entre sí por una distancia sin pintar de SIETE METROS CON CINCO DECIMETROS (7,50 m), lo cual representa una relación de TRESCIENTOS SETENTA Y CINCO MILESIMAS DE METRO (0,375 m) de pintura por metro lineal de calzada.

Según Ley de Tránsito y Seguridad Vial Nº 24449 y su Decreto Reglamentario Nº 779/95 y demás disposiciones concordantes de la Dirección Nacional de Vialidad así como también especificaciones internacionales sobre la materia Seguridad Vial.

También te puede interesar...

1 Response

  1. Hoindabu dice:

    pero todas son asi? en las calles internas tambien? juraria que son mas cortas, que lo pario me voy a tener que fijar por que en autopistas se entiende pero en las calles internas? seguro tambien son asi XD

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.